
Modificările tarifare lovesc puternic
Directorul financiar Melanie Kreis a declarat că volumele comerciale s-au redus, iar incertitudinea afectează clienții. Ea a descris condițiile de piață ca fiind „extrem de volatile” și se așteaptă ca acest lucru să continue. Principala problemă o reprezintă modificările aduse normelor „de minimis” din SUA. Anterior, coletele cu o valoare mai mică de 800 de dolari puteau intra în America fără taxe vamale. Trump a modificat aceste reglementări, ceea ce a afectat volumele de transport între China și SUA.
Performanță mixtă în toate unitățile
Activitatea de transport de marfă a DHL a fost cea mai afectată. Veniturile au scăzut cu 5,3%, iar profitul operațional a scăzut cu aproape 30%. Divizia expres a înregistrat, de asemenea, o scădere a veniturilor, dar profitul operațional a crescut cu 6,9% datorită reducerilor de costuri. Activitatea poștală și de coletărie din Germania a avut o performanță bună, profitul operațional crescând cu 28% în urma majorării prețurilor poștale la începutul anului 2025.
Industria se confruntă cu presiuni similare
Alte companii de logistică se confruntă cu aceleași probleme. Veniturile UPS au scăzut cu 3% până la 21,2 miliarde de dolari în al doilea trimestru, iar profitul ajustat a scăzut cu 13%.FedEx a redus costurile pentru a crește profiturile, dar a oferit previziuni prudente.
Perspective incerte
DHL și-a menținut obiectivul de profit operațional pentru întregul an la un minim de 6 miliarde EUR. Cu toate acestea, compania a avertizat că escaladarea viitoare a tarifelor ar putea avea un impact semnificativ asupra rezultatelor.
Kreis a declarat că nivelurile tarifelor în comerțul cu SUA vor crește probabil peste normele istorice recente. „Incertitudinea rămâne”, a precizat ea.